1.還款期數:最低3-最長60期(以月計算)。

2.利息(以當鋪法規為準):最低1%~最高 2.5%(提 早結清以日計算,無違約金) 例如:借款1萬元最 低月息100最高250元。

3.無任何代辦手續費。

4.依據個人工作、薪水及各項負債授信條件不同,而有所差異。

01/21


2019

全台空汙惡化,根據環保署空品監測網顯示,今(20)日上午,全台已有18個地區達對全民都不健康「紅色警示」,16個地區達對敏感族群不健康「橘色警示」。環保署表示,今天下午隨大陸冷氣團移動,將有可能挾帶境外汙染物南下影響台灣,呼籲民眾出門務必戴口罩。

環保署表示,今日白天鋒面通過,鋒面通過前,西半部地區及金門、馬祖易有局部霧或低雲影響能見度,晚起強烈大陸冷氣團挾帶境外污染物影響台灣,加上晚間邊界層高度會降低,西半部污染物濃度普遍偏高。




根據氣象局9點的資料,宜蘭、花東空品區及澎湖地區為「普通」等級,局部區域短時間可能達橘色提醒等級;北部、竹苗空品區為「橘色提醒」等級,高屏空品區以及馬祖、金門地區局度短時間可能達紅色警示等級;中部以及雲嘉南空品區為「紅色警示」等級。

根據環署空品監測網顯示,目前達到紅色警示等級的測站,包括苗栗、沙鹿、線西、彰化、二林、崙背、斗六、麥寮、台西、新港、嘉義、朴子、新營、善化、安南、台南、橋頭和金門。

目前達對敏感族群不健康的橘色警示,包括觀音、平鎮、龍潭、湖口、新竹、頭份、西屯、忠明、大里、彰化大城、竹山、台南玉井、橋頭、大寮、林園和屏東。

環保署強調,空品測站只要達橘色、紅色警示等級,對敏感族群及全民的健康都會造成一定影響,如有心臟、呼吸道及心血管疾病患者,或是孩童和老年人,建議沒事盡量減少出門和減少體力消耗,如果非得出門務必戴口罩。



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01/18


2019

郵局包裹漲價注意!中華郵政今(17)天宣布,為合理反映服務成本,自3月4日起,調整國內包裹及國內快捷郵件部分重量級距和資費,包裹部分,除了3公斤以下(含)維持原價,3公斤以上到10公斤包裹調漲10元、10到20公斤以下則調漲20元,惟各式便利箱(袋)價格不變。

中華郵政說明,原先國內包裹重量以「不逾5公斤」為級距,之後將拆分為「不逾3公斤」和「逾3公斤不逾5公斤」2個級距。其中,逾3公斤不逾10公斤的各級距均調高資費10元;逾10公斤不逾20公斤的各級距均調漲20元,僅各式便利箱(袋)、和3公斤以下包裹維持原價。

另外快捷部分,則從「逾1公斤不逾5公斤」拆分為「逾1公斤不逾3公斤」、「逾3公斤不逾5公斤」2個級距。除了「逾1公斤不逾3公斤」級距資費不變以外,10公斤以下各級距快捷資費均調漲10元;而逾10公斤不逾20公斤之各級距均調漲20元。




中華郵政17日宣布,自3月4日起調整國內包裹及國內快捷郵件部分重量級距和資費。示意圖。(廖羿雯攝)

中華郵政:「微微調漲」,僅3成包裹受影響 中華郵政郵務處副處長李諸禮表示,中華郵政的包裹資費超過17年沒有變動,現在只是反映服務成本微微調漲,且3公斤以下包裹、便利箱(袋)合計佔了郵政包裹7成的量,都沒有漲價,換言之僅3成包裹會受到影響,與業界相比仍然保有競爭力。

中華郵政推估,目前郵政1年處理約2500萬件包裹,營收20億元,快捷量約1000萬件、營收9億元。李諸禮指出,中華郵政公司自2002年起至2016年為止,除2015年盈餘1億餘元,以及2017年因8月1日起調整國內函件資費、年度盈餘5.24億元以外,其餘年度皆為虧損。

中華郵政表示,去(2018)年郵務營收首度轉虧為盈,雖然實際盈餘尚待估算,如今為了確保永續的郵政普及化服務,包裹各級距資費平均調漲8到12%、快捷各級距資費則調漲5到7.65%左右,預估調漲後,包裹與快捷總共可增加6400萬元的營收。



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01/17


2019

生活中心/綜合報導

上次沒搶到票的民眾注意了!台灣高鐵公司今天宣布,今年春節期間高鐵訂票踴躍,再加開17班次列車,18日凌晨零時起開放訂票。




今年春節9天假期從2月2日至10日,台灣高鐵規劃的疏運期為1月31日至2月11日共12天,旅客訂票情形踴躍,台灣高鐵決定再加開17班次,包括南下7班、北上10班。

台灣高鐵2019年春節疏運期間共加開482班次列車,包括:南下247班、北上235班,較平時班次增加約28%,總計12天提供2155班次列車的旅運服務。

台灣高鐵說,春節疏運期間,各車次將依旅運需求提供3至5節自由座車廂,歡迎旅客多利用。

另春節期間人潮眾多,高鐵各車站都將加派人力,引導旅客乘車,確保乘車品質並維護旅客安全,並將視旅客需求及列車運能調度、組員人力等狀況,機動加開全車自由座列車(第六節商務車廂除外)。



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